发运流程
客户提报需求：出境货物需每月 15 日前提报次月计划，境内货物提前 3 天提报货物运输需求，客户需到站提出货物运输书面需求。
确定装车日期：客户接到车站阶段需求批准通知后，提出装车日期，提报日需。
客户备货与办手续：客户进行备货，并到车站办理货物运输发运手续，铁路也可安排汽车取货。
车站作业：车站接待客户、受理需求，对需求进行分类分单；阶段需求受理审批，按客户要求提报日需求，核实待运货源；根据客户提出的运输需求和服务项目，办理需求提报相关手续；车站组织进货装车，办理承运手续，制单收费，发送货物。
铁路运输：货物通过中老铁路运输，到达后，到站通知收货人。
收货人提货：收货人收到取货通知后，携带相关证明材料到车站办理领货手续，客户也可由铁路安排接取送达，即铁路安排汽车送货。
发运优势
运输效率较高：如 “澜湄快线” 国际货运列车从昆明东站王家营西站发出，26 个小时后就能抵达老挝万象2。
成本相对较低：相比其他一些运输方式，中老铁路在运输汽车时，能有效降低物流成本，例如重庆的庆铃汽车专列通过 “铁路快通” 模式，为整车出口东盟市场节约了成本8。
适装车型多：可充分利用铁路 40 英尺集装箱装载能力强、适装车型多的优势，无论是新能源客车、轻卡车还是普通商品车等都可发运2。
带动产业发展：为汽车生产企业开拓海外市场提供了有力支持，带动了中国汽车产业与老挝等东盟国家的合作交流。
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